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7月2日，在央视新闻《超凡一步》栏目直播中，对奕境汽车董事长汪俊君和华为公司高等副总裁、引望公司CEO靳玉志进行了深度访谈，现场解读东风汽车与华为乾崑邻接打造的高端新动力品牌“奕境”，并对奕境X9进行极限场景实测，展现华为乾崑智驾ADS 5等“黑科技”，全场所见证中国汽车在产业阵势、智能化技巧和用户习尚限制的“三猛向上”。

中国汽车产业参加下半场，“产业向上”推进全面智能化

中国汽车流通协会乘用车市集信息联席分会发布的数据高傲，中国新动力乘用车市集零卖浸透率历史初度冲破60%，销量流畅11年位居众人第一，在“电动化”上半场一骑绝尘。产业步入“智能化”下半场，对技巧和家具提倡了更高条款。

在央视新闻的镜头下，奕境X9车身安全、电板安全、高阶智驾、智能座舱等“黑科技”赢得展现。奕境X9凝华了东风与华为乾崑最新、最全、最顶的技巧。举例，通过整车高强钢援用，结合合理的车身结构，竣事极致的被迫安全；对电板软硬结合防碰撞、防剐蹭、防活气，竣事充分保护；AMS多模态感知系统，对车内东谈主员主动存眷等。

这背后，是东风与华为乾崑对产业链邻接的新探索：不是浅易的采购、包装，而是更真切的全栈原生邻接，竣事前所未有的智能化用车体验，引颈汽车产业的升级向上。

奕境X9极限实测，华为乾崑软硬件首拆解密“技巧向上”

其中，辅助驾驶是本期《超凡一步》栏目直播的重头戏。华为乾崑智驾ADS 5迎来众人实测，挑战了多个夜间极限场景：

靠近夜间远光灯导致“夜盲”，且前哨突发玩物狗横穿“鬼探头”场景，奕境X9能在驾驶员视野显然受到阻拦的情况下，进行牢固逃匿；在夜间“雨盲”“雾盲”导致能见度极低的场景，关于假东谈主、倒地桩桶和故障车等轻佻物，奕境X9相通能流畅识别、动态避障；奕境X9还实测了华为乾崑智驾ADS 5 RCA夜间漫游巡航功能，在废旧仓库等未知场景，无需成就导航蓄意也能自行找到出口，时辰可竣事抬杆通行、直角弯通行、低矮物体逃匿、悬空轻佻物绕行、极窄路穿越等，全程零采纳、零碰撞。

奕境X9滥觞的辅助驾驶才智，是华为乾崑“最高大脑”和“最尖的眼”在复古。直播中，华为乾崑软硬件才智迎来初度全网拆解：

算力方面，华为乾崑云表算力达60 EFLOPS，国内滥觞；算法方面，华为乾崑智驾ADS 5搭载WEWA 2.0 架构，以“多智能体博弈”“强化学习”“安全风险场”等机制赞助了辅助驾驶的本质强度和成果，缩短碰撞风险；数据方面，现在乾崑智驾搭载量近200万台，高质地用户数据加快算法迭代。算力+算法+数据的强强会通，加快华为乾崑智能化体验执续迭代、常用常新。

同期，896线双光路图像级激光雷达、散布式4D毫米波雷达、全车超声波等会通感知硬件，搭配六维防碰撞系统CAS 5.0和华为乾崑赤兔平台，让驾驶体验更牢固、更安全。

靳玉志示意，华为乾崑智驾ADS 5 的全面升级，是从轨则动手到数据、AI 智能体的跃迁，加上多智能体博弈、安全风险场、乾崑OS、百亿公里的考证，最终华为乾崑智驾ADS 基于WEWA全新架构来竣事面向真实自动驾驶的向上。

从“偶尔使用”到“每每使用”，全民辅助驾驶完成“习尚向上”

本期《超凡一步》栏目直播还谈到，对用户而言，华为乾崑智驾ADS 5升级带来最真的的变化，在于“能省心用的场景变多了”。节目中清楚，奕境X9上车即搭载华为乾崑智驾ADS 5，东风和华为乾崑聚拢打磨，让辅助驾驶从“能用”真实造成“敢用、好用、爱用”。

把柄官网数据，收敛2026年7月2日，华为乾崑智驾累计辅助驾驶里程冲破124亿公里，搭载了华为乾崑智驾ADS的车辆，在辅助驾驶阵势下，平均一次严重碰撞前，安全行驶里程是887万公里，对比中国平均值（推算）的180万公里，是中国平均值的4.92倍。靳玉志示意，“这些数字代表用户信任的同期，也标识着用户慢慢完成从‘体验尝鲜’到‘常态化使用’的习尚向上。”

在央视新闻《超凡一步》栏目直播镜头下，奕境X9刷新了行业代际设施，为中国度庭用户带来更好的体验开yun体育网，也为产业智能化、高端化发展指明了标的。